Fuel Power Plus Cetano Booster, 32 oz

Funciona bien para los motores Yanmar en mi barco. Lubricantes y reduce el humo.

He estado usando el 8+acetato Mejorador junto con la Potencia Total en mi 7,3 diesel reconstruido desde hace unos 5 años y mi F-350 funciona muy bien. Mi camión no fuma y tira de mi 5to. Rueda de 17.000 libras con facilidad. Recibí mi pedido en tres días y estoy satisfecho con el producto y el vendedor.

Me intercambie a esto después de usar una marca de menos experiencia durante 6 meses y mi kilometraje disminuyó. No se realiza como se indica.

Puse 2 onzas en el tanque de mi BMW 328d 2014 y fui a la más cercana "Wawa" para llenar diesel. Son unos 2 millas. Fuera. Después de llenarlo hice otra milla y tuve que parar en un semáforo para hacer un giro a la izquierda. Cuando pisé el pedal de gas para salir del coche recogió inusualmente rápido. Se sentía mucho más potente, al igual que al menos 20 caballos de fuerza más y la abundancia de torsión....El motor se sintió como si despertara de un largo sueño y ha sido así desde que puse las 2-3 onzas del aditivo. He probado múltiples aditivos diesel pero éste es el "miau de gato". Nada más me ha dado ese notable y enérgico impulso de rendimiento. Mi suposición es que el coche necesita un alto cetano diesel - algo disponible en Europa pero no presente en los EE.UU.. Lo recomendaría 100%

Tengo un 04 Duramax con fallos conocidos de inyector, ejecuto este material en una proporción 1:1 con FPPF Total Power y lo mezclo a su nivel medio de mezcla. Detiene completamente todo el inyector haciendo clic. Aproximadamente un aumento de 1 MPG. Nunca correrá un tanque sin él.

Este producto está bien, pero no es genial. No lo compraría de nuevo. También es prohibitivo de costos debido a la cantidad que tiene que utilizar para lograr un aumento en el cetano. Hay mejores impulsores por ahí donde se puede notar realmente la mejora en el poder y la economía, este producto no entregó ninguno de los dos para mí.

Este es el mejor aditivo para el propietario del diesel. El cetano en la bomba no es suficiente para una quemadura completa y también dará lugar a que comience un clima frío difícil. Mi kilometraje diesel ha aumentado de 18 a 23-25 con este producto. Sí, uso el ordenador de a bordo para este estado desde que lo he comprobado y he encontrado que es tan preciso como puedo conseguir. Lo he usado durante 2 años y en todas las condiciones. Tengo un 2000, 2500, 4x4. Tengo inyectores de +70 HP, tubos de 4" de turbo a la cola (no el material encogido abajo después del adaptador de turbo). La bomba de inyección es la bomba de inyección de reserva Blue Chip (con tripas mejoradas y actualización de tiempo de Fed-Ex). Sin chip. El filtro de aire de reserva es el mejor para pruebas independientes. …

Mi esposa tiene una Volkswagen Jetta TDI Cup Edition. A los dos nos gusta conducir rápido, así que ordené esto para ella. Esto sopla cualquier impulsor de cetano que se puede comprar en la tienda de piezas de automóviles fuera del agua. Una mejora muy notable. Nuestra TDI Cup no es un lugar remoto, pero esto lo hace mucho más rápido y funciona mucho más suave.