¿De qué marca es?
Squadron Nostalgia LLC.
Marca
Squadron Nostalgia LLC
Categoria
Apliques BordadosTiempo de entrega estimada Lunes 18 de mayo al Jueves 21 de mayo.
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Aplicaciones de la marca Squadron Nostalgia LLC
¿De qué marca es?
Squadron Nostalgia LLC.
¿Qué color tiene?
Parche Uss Lake Champlain Excelsior (Cv-39) - Coser.
¿Cuánto pesa?
2,0 libras, aproximadamente 0,9 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
18 x 18 x 8 pulgadas, aproximadamente 45.7 x 45.7 x 20.3 cm.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Parches de Apliques Bordados, donde aparece en el puesto #73.156.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Número de Piezas | 1 |
| Número de pieza | 840231528559 |
| Nombre de esútilo | Bordado |
| Temtica | Amor |
| Forma del producto | Redondo |
| Tipo de montaje | Costura |
| Modelo | 840231528559 |
Parche USS Lake Champlain EXCELSIOR (CV-39) - Coser ¡Marineros! Disfruta de este parche USS Lake Champlain EXCELSIOR (CV-39) bellamente bordado. Te encantará exhibirlo o llevarlo en una chaqueta. 3.9 in Coser Negocio naval propiedad de veteranos estadounidenses Reproducción USS Lake Champlain (CV/CVA/CVS-39) fue uno de los 24 portaaviones clase Essex completados durante o poco después de la Segunda Guerra Mundial para la Marina de los Estados Unidos. Fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre y fue nombrado para la Batalla del Lago Champlain en la Guerra de 1812. Encargado el 3 de junio de 1945, el lago Champlain no participó en la Segunda Guerra Mundial, pero sirvió como transporte, trayendo tropas a casa desde Europa como parte de la Operación Alfombra Mágica. Al igual que muchos de sus barcos hermanos, fue dado de baja poco después del final de la guerra, pero fue modernizada y puesta en servicio a principios de la década de 1950, y redesignada como portaaviones de ataque (CVA). Participó en la Guerra de Corea, pero pasó el resto de su carrera en el Atlántico, el Caribe y el Mediterráneo. A finales de la década de 1950, fue redesignada como portadora antisubmarina (CVS). Fue el primer barco de recuperación para la primera misión tripulada del Proyecto Mercurio (Freedom 7), la segunda misión Géminis no tripulada (Géminis 2), y para la tercera misión espacial tripulada Gemini (Géminis 5). El lago Champlain tenía una historia de modernización única. Ella era el único barco de clase Essex en recibir la conversión SCB-27, que fue una reconstrucción de la superestructura, cubierta de vuelo y otras características, pero sin recibir también la conversión SCB-125 que le habría dado una cubierta de vuelo en ángulo y arco de huracán. Por lo tanto, tenía la distinción de ser el último portaaviones operativo de Estados Unidos con una cubierta de vuelo axial. El lago Champlain fue dado de baja en 1966 y vendido como chatarra en 1972. Construcción y puesta en marcha El lago Champlain era uno de los barcos de la clase Essex de "casco largo". Fue acostada en Drydock No. 8[1] en el Norfolk
Artesanía de caoba Negocio propiedad de aviador naval de EE. UU Muy detallado con calcomanías mínimas Coincidido con fotos históricas Piezas de reliquia