Milton 501 manguera con doble cabezal derecho y manómetro.

Lo más importante

Accesorios y Repuestos de la marca Milton

• Marca: Milton
• Categoría: Accesorios y Repuestos
• Dimensiones: 14 x 9.75 x 1.75 pulgadas
• Calificación: 4,3/5
• Valoraciones: 154

Qué incluye

• Qué hay en la caja: INF. GAGE DH STR CHK.
• Incluye INF. GAGE DH STR CHK.

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 14 x 9.75 x 1.75 pulgadas (35.6 x 24.8 x 4.4 cm).
• Peso aproximado: 9.0 lb (4.1 kg).
• Calificación promedio de 4,3/5.
• 154 valoraciones visibles.
• Posición destacada en Compresores y Infladores de Aire para Ruedas y Llantas: #1076.
• Garantía: 1 año.

Preguntas resueltas

Milton es bien conocido por los medidores de inflador. Este medidor de inflador de mandril recto de doble cabeza está hecho con una construcción resistente, proporcionando una larga vida útil incluso en condiciones de uso y condiciones extremas. Perfecto para aplicaciones de alta presión, este medidor de inflador ofrece un rango de presión de 10-160 PSI. Los cabezales dobles permiten un fácil acceso a los duales interiores. Equipado con una ventana de visualización ampliada, este medidor de inflador de neumáticos tiene un portabrocas giratorio completo y una válvula deflectora. Los cartuchos de calibre y válvula son reemplazables. Entrada de aire NPT de 1/4". Cumple con la regulación 1910.177 de la OSHA. Instrucciones de uso: Si usa un portabrocas de neumático de doble cabezal con un medidor de inflador y observe que el aire se escapa a través del lado externo una vez conectado a la válvula Schrader del neumático, simplemente suelte el gatillo y retire el inflador de la válvula Schrader/neumático. Apunte el lado recto de la salida hacia el aire (asegúrese de que no apunte a alguien). Apriete el gatillo, permita que el aire fluya (la gravedad hará que la válvula de sellado caiga) y coloque el extremo del mandril en la válvula Schrader/neumático mientras el aire aún fluye. El aire comenzará a fluir hacia el neumático. Los portabrocas de doble cabeza no pueden inflar un neumático completamente plano (presión de aire cero). La presión del aire del neumático normalmente haría que la válvula de sellado se mueva y selle el lado no utilizado del mandril. Sin embargo, si un neumático tiene 0 presión de aire, la válvula autosellante no tiene presión a la que reaccionar.

Incluye una manguera de 5 pies Rango de presión de 10 a 60 libras por pulgada cuadrada o de 80 a 840 kilopascales Tamaño de rosca 3/8-24 Incluye válvula deflatora Fabricado en Estados Unidos