ACDelco 20804130 GM, conjunto de bomba auxiliar de impulso de freno de potencia, equipo original

Este es un buen reemplazo para mi vieja bomba de vacío. Usé esta parte de mi 5ta gen camaro lt. En el camaro se utiliza como un elevador de frenos y para añadir vacío a la ingesta. Mi vehículo se pondría en marcha sin arranque. He cambiado mi vieja bomba por la nueva y he empezado sin problemas. La instalación fue rápida y fácil. La bomba lleva 1 año funcionando sin problemas.

Cumplió con todas las expectativas que yo esperaba

Había reemplazado mi bomba de vacío en mi 2011 F150 hace unos 3 años y costó alrededor de $ 350, aquí estamos que estaba haciendo ruido de nuevo y ahora está cerca de $ 600 para la misma parte. Simplemente no puedo gastar eso para algo que debería ser $200 máx. Esto se puede hacer para que encaje con un poco de varilla roscada y tuercas / lavaplatos. También usé el tubo de encogimiento de soldadura y el conector de la vieja bomba. Ahora tengo una bomba de refuerzo silenciosa y funciona genial. El tiempo dirá cuánto tiempo dura, pero a 1/5 del costo de una unidad de vado voy a tomar esa apuesta, pero hasta ahora tan bueno y esta unidad bombea hacia abajo tan rápido si no más rápido que la vieja bomba.

La bomba es silenciosa, de goma de montaje amortiguador, fácil de instalar. ¡No puede ir mal aquí! Calidad OEM.

Compré esta bomba de vacío para añadir al sistema de frenado de una corbeta de 1977 que tenía un alto poder 383 instalado. El motor produce muy poco vacío para los frenos asistidos por vacío. Esta bomba, junto con una lata de vacío y varias válvulas de control de vacío, restauraron mi potencia de frenado. Usted NECESITA utilizar un interruptor de vacío con este producto, de lo contrario continuará funcionando continuamente y se quemará. Cuando enciendo el encendido, puedo oír la bomba correr durante unos 5 segundos, y luego se apaga. Esto me hace saber que tengo unos 17 pulgadas de vacío disponibles para los frenos. Una vez que el motor está en marcha, no puedo oírlo más. También me sumergí en el vacío del motor (en el mejor de 11 pulgadas) por lo que la bomba se complementa con el vacío …

Excelente bomba de vacío para la conversión de coches eléctricos. Estoy usando este para un coche eléctrico Chevrolet Swift (Geo Metro Sedan) con un interruptor de vacío, un tanque de vacío y un relé. El sistema funciona muy bien, con muy bajo ruido y sin vibración. La bomba extrae aproximadamente 7 amperios máx. a 12V

Compré esto para mi 72 GMC K1500, mi motor tiene una gran cámara y no produce mucho vacío para los frenos de potencia. ¡Compré esto con el interruptor de vacío sugerido y funciona excelente! ¡Mejores frenos que nunca! Produce mucho vacío muy rápido, es muy silencioso y de funcionamiento suave. Lo conecté directamente a mi batería para obtener el mayor amperaje que pude comprar un relé conectado a un circuito conmutado de llave en la cabina, así que sólo funciona cuando estoy conduciendo. Definitivamente recomendaría esta bomba y cambiar para cualquiera que necesite vacío para los frenos. Yo uso la bomba de vacío solo significa que ya no tengo el vacío múltiple conectado al elevador de frenos. Yo recomendaría conseguir un bote de vacío también, encontrado uno en Amazon por alrededor de $20.

Lo instalé en un coche musculoso supercargado. No tengo mucho tiempo todavía, pero parece que funciona bien. Tenga en cuenta que esta bomba no tiene válvula de retención en ella. Usted tendrá que añadir una válvula de control para que funcione correctamente.